2017年一季度安防行業(yè)景氣指數(shù)報告發(fā)布

“如果有機會，就到雄安去!”在4月1日以前，大部分人聽到這個地名都不知道這是哪兒，設(shè)立新區(qū)的消息一出，這個地方頓時成為公眾熱議的對象。說安防不關(guān)心，是假。

前有樣板，雄安增長優(yōu)勢不用說

從我國發(fā)展歷史來看，珠三角和長三角地區(qū)是非常重要的兩個增長極，它們與深圳經(jīng)濟特區(qū)和上海浦東新區(qū)相互拉動，相得益彰。

相較之下，北方雖然有京津冀城市圈，但北京卻落下了交通擁堵、霧霾鎖城、房價居高不下等大城市病。同時，北京與周邊地區(qū)形成了巨大的發(fā)展落差，出現(xiàn)“北京吃太飽，天津吃不飽，河北吃不著”的局面。設(shè)立雄安新區(qū)，以更高效的資源配置，為21世紀中國的發(fā)展構(gòu)建一個新的區(qū)域增長極。

深圳特區(qū)在設(shè)立之初(1980年)僅1.79億人民幣，而到2016年產(chǎn)值近20000億;浦東新區(qū)1990年設(shè)立是產(chǎn)值僅為60億，占上海GDP比重為8.1%，而到2016年時產(chǎn)值超過8700億，占上海的比重達到31.8%。而2016年，雄安新區(qū)三縣的產(chǎn)值(GDP)僅剛過200億人民幣，毋庸置疑的是未來“雄安新區(qū)”將通過不斷獲得政策的扶持、人才的引進，從而獲得廣闊的發(fā)展空間。

　　安防關(guān)心的不是雄安新區(qū) 而是今后的建設(shè)

2月23日，習(xí)近平專程到河北省安新縣進行實地考察，主持召開河北雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)工作座談會。座談會上，習(xí)近平明確了七個方面的重點任務(wù)，其中兩點與安防有扯不開的關(guān)系：一是建設(shè)綠色智慧新城，建成國際一流、綠色、現(xiàn)代、智慧城市;二是構(gòu)建快捷高效交通網(wǎng)，打造綠色交通體系。

《中國智慧城市建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資決策支持報告》數(shù)據(jù)預(yù)計，“十三五”規(guī)劃第一年2016年，對智慧城市的投資總規(guī)模就超過5000億元。智慧城市的建設(shè)，必然對安防產(chǎn)品諸如視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁控制、防盜報警等有極大的需求量。海康威視、大華股份、宇視、科達……這么多安防企業(yè)都等著給智慧城市發(fā)展帶來的眾多項目。各類基礎(chǔ)公共設(shè)施的完善，少不了視頻監(jiān)控、存儲、傳輸?shù)母黝惏卜喇a(chǎn)品;政府職能部門的效率優(yōu)化，必然帶來相關(guān)政府部門安防產(chǎn)品的井噴，政府可是安防產(chǎn)品的重要消費端。

快捷高效的交通是打造雄安新區(qū)的重要特色和期盼，與京津?qū)崿F(xiàn)“零阻抗”的交通聯(lián)系是新區(qū)建設(shè)的重要目標之一，而智能交通呼之欲出。智能交通少不了各類卡口、電子警察、顯示屏、軟件平臺等安防元素，在此基礎(chǔ)上，無線通信、傳感器和智能計算等前沿技術(shù)綜合應(yīng)用于車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施，通過車與車、車與路信息交互和共享，實現(xiàn)城市交通的智能化。更前沿的無人駕駛也成為安防不能忽略的發(fā)展方向之一。

雄安新區(qū)的建立無疑是給目前發(fā)展放緩的智慧城市和智能交通注入的一劑強心針，其將與安防碰撞出什么火花，還待華強安防小編與眾位安防同仁下回分解。

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